Az Uber 300 millióat fektet be a robotaxisba - az emberek egyelőre a kormánynál maradnak!
Az Uber 300 millióat fektet be a robotaxisba - az emberek egyelőre a kormánynál maradnak!
Austin, USA - Az autonóm járművek piaca egyre izgalmasabbá válik, és egy nagy bejelentéssel: a vállalat 2026 -ig egy nagy amerikai városban egy új robotaxi program elindításához egy új robotaxi program elindítására tervezi egy óriási 300 millió dollárt. Bővíti flottáját több városra, mint például a Business Insider.
Ezek a hatalmas beruházások azt mutatják, hogy a robotaxi -iparban elkövetett ambíciói komolyak. 2026 -ra a társaságnak több mint 20 000 Lucid Gravity SUV -t kell megszereznie a megfelelő technológiával a NURO -tól. A Nuro -val folytatott együttműködés újabb lépést jelent az autonóm vezetési technológia felé, amelyben az olyan vállalatok, mint például a Waymo és a Tesla közötti állandó verseny nem hagyható figyelmen kívül, amelyek már autonóm járművek olyan városokban, mint a Phoenix és a San Francisco, az USA Today szerint) (https://www.usatoday.com/story/cars/2025/07/17/lucid-uber-investment-robotaxis/8525809007/).
A mobilitás jövője
A kérdés továbbra is fennáll: Hogyan alakul ki ez a piac? Az előrejelzések azt mutatják, hogy az autonóm járművek piaci mérete 2024 -re 42,87 milliárd dollárt fog elérni, 2029 -ig több mint 122 milliárd USD -re növekszik. Különösen Észak -Amerikában, ahol az Uber -cselekedetek várnak, erőteljes növekedés várható, mint például a Mordor Intelligence megjegyzések.
Dara Khosrowshahiuber vezérigazgatója azonban világossá tette, hogy az autonóm járművek teljes integrációja időt vesz igénybe. Úgy véli, hogy az elkövetkező tíz évben az emberi járművezetőkre és az autonóm járművekre támaszkodnak. Sok járművezető osztja ezeket az aggodalmakat, és úgy véli, hogy az átmeneti szakasz hosszabb ideig tarthat, mint az eredetileg feltételezett. Különösen nehéz időjárási körülmények között vagy rossz útviszonyok esetén az emberi sofőr elengedhetetlen lesz, a Reddit -i sofőrök szerint.
A költség kihívása
Természetesen felmerül az autonóm járművek működtetésével kapcsolatos költségek kérdése is. A texasi sofőr összefoglalja: a jelenlegi költségeket már nem a járművezetők viselik, hanem az Uber vagy partnereiknek kell viselniük. Ez a monetáris terhelés határozottan befolyásolhatja az új technológiák jövedelmezőségét.Ezeknek a technológiáknak a kereskedelme nem más, mint sima. A magas költségek és a szigorú szabályozások olyan akadályokat jelentenek, amelyeket meg kell küzdeni. Ennek ellenére az Uber a Lucid -szel és a Nuro Technology használatával való partnersége azt mutatja, hogy a vállalat optimista a jövőre.
Összefoglalva, míg az autonóm járművek területén zajló verseny minden méterrel harcol, és az önmagamos autók piaca virágzik, az Uber arra törekszik, hogy elsajátítsa a kihívásokat, és szilárdan pozicionálja magát ebben a nagymértékű szegmensben. A következő néhány hónap és év feltétlenül megfigyelhető, ha a technológia fejlődik.
Details | |
---|---|
Ort | Austin, USA |
Quellen |
Kommentare (0)