Nākotnes savienotās automašīnas: domājiet par jaunu satiksmi, lai mazinātu sastrēgumus!
Nākotnes savienotās automašīnas: domājiet par jaunu satiksmi, lai mazinātu sastrēgumus!
Monash University, Malaysia - Pēdējos gados autonomo un tīkla transportlīdzekļu pasaulē ir guvis lielu progresu. Aizraujošs piemērs ir jaunais satiksmes simulācijas modelis, kas Monashas universitātē Malaizijā tika izstrādāts Dr Susilawati vadībā. Šī modeļa mērķis ir padarīt satiksmi pilsētu teritorijās brīvāku un palīdz pārvaldīt ikdienas pārvietošanās izaicinājumus. According to Monash University The model simulates the interaction between human-controlled vehicles (HDVS), networked vehicles (CVS) and autonomi transportlīdzekļi (CAV) uz signāliem ceļiem. Tas ir īpaši svarīgi, jo pilsētu satiksme ne tikai veicina laika izšķiešanu, bet arī gaisa piesārņojumu un enerģijas izšķērdēšanu.
Inovatīvas simulācijas ļauj transportlīdzekļiem apmainīties ar informāciju par ātrumu un paātrinājumu, izmantojot tā saukto transportlīdzekļa līdz vesijas (V2V) saziņu. Centrālā koncepcija ir "automašīnu sekošana", kurā transportlīdzekļi pielāgo savu ātrumu un attālumu līdz priekšā esošajam transportlīdzeklim. Ar aizvien inteliģentāko transporta sistēmu kļūst skaidrs, ka, lai uzlabotu satiksmes plūsmu, ir ļoti svarīgi ievērot satiksmes noteikumus, ko veic tīkla transportlīdzekļi. Rezultāti rāda, ka lielāks CVS un CAV sadalījums noved pie labākiem satiksmes rezultātiem un ievērojami samazina kravas lapas.
Digitalizācijas loma mobilitātē
Tīkla un automatizētas mobilitātes (CAM) tēma kļūst ne tikai nozīmīgāka Malaizijā, bet arī Eiropā un ārpus tās. Šādas tehnoloģijas maina mobilitātes nozari, piemēram, Eiropas Komisija . Dažādi dalībnieki šeit strādā kopā, lai izstrādātu kopīgu redzējumu autonomu transportlīdzekļu izmantošanai, kas var darboties bez cilvēka iejaukšanās. Stratēģijas koncentrējas arī uz svarīgiem punktiem, piemēram, kiberdrošību un datu aizsardzību, lai aizsargātu transportlīdzekļus un to lietotājus.
Digitālajām tehnoloģijām, piemēram, mākslīgajam intelektam un lietu internetam, ir galvenā loma šajā pārveidē. Piemēram, Eiropas Komisija veicina pārrobežu koridoru izveidi 5G testiem, lai optimizētu tīkla transportlīdzekļu veiktspēju gar svarīgām satiksmes artērijām. Inovāciju iniciatīvu, piemēram, 5G automobiļu alianses, mijiedarbība nodrošina, ka nozare nepārtraukti progresē.
arī: Ikdienas dzīves priekšrocības
Vācijā intensīvi tiek veikta arī mobilitātes nozares digitalizācija. Šeit galvenā uzmanība tiek pievērsta tam, kā progresīvas tehnoloģijas var uzlabot cilvēku dzīves kvalitāti. Tā kā mūsdienu transportlīdzekļi bieži ir savienoti ar internetu un sniedz reālu informāciju par satiksmi, laika apstākļiem un ceļa apstākļiem.
Viedo transporta infrastruktūru attīstība tiek īstenota, lai ļautu cilvēkiem bez autovadītāja apliecības piedalīties ceļu satiksmē. Tajā pašā laikā tiek apspriests kvalificētu darbinieku trūkums mobilitātes nozarē, tāpēc pieprasījums pēc novatoriskiem risinājumiem joprojām ir liels. Pētniecības finansējumam ir galvenā loma šajā attīstībā, un to uzskata par atslēgu jauno tehnoloģiju pārsūtīšanai regulārā darbībā. Apkopoja, ka var teikt, ka tīkla un autonomu transportlīdzekļu ieviešana ir ne tikai tehnisks progress, bet arī tai ir arī tālejošas sociālās izmaiņas. Pētniecības iniciatīvu, mūsdienu tehnoloģiju un stratēģiskās plānošanas kombinācija ir pamats mūsu transporta tīklu padarīšanai drošāku, zaļāku un efektīvāku.
Details | |
---|---|
Ort | Monash University, Malaysia |
Quellen |
Kommentare (0)