Connected Cars of the Future: Denk aan nieuw verkeer voor minder files!
Connected Cars of the Future: Denk aan nieuw verkeer voor minder files!
Monash University, Malaysia - De afgelopen jaren is er grote vooruitgang geboekt in de wereld van autonome en netwerkvoertuigen. Een opwindend voorbeeld is het nieuwe verkeerssimulatiemodel dat aan de Monash University in Maleisië onder leiding van Dr. Susilawati is ontwikkeld. Dit model is bedoeld om verkeer in stedelijke gebieden vloeiender te maken en helpt de uitdagingen van het dagelijkse woon -werkverkeer te beheren. According to Monash University The model simulates the interaction between human-controlled vehicles (HDVS), networked vehicles (CVS) and autonomous vehicles (Cavs) op gesignaleerde wegen. Dit is vooral belangrijk, omdat stedelijk verkeer niet alleen bijdraagt aan de verspilling van tijd, maar ook aan luchtvervuiling en verspilling van energie.
De innovatieve simulaties stellen de voertuigen in staat om informatie over snelheid en versnelling uit te wisselen via zogenaamde voertuig-tot-voertuigen (V2V) -communicatie. Een centraal concept is "auto-volgen", waarin voertuigen hun snelheid en afstand aanpassen aan het voertuig vooraan. Met het steeds intelligentere transportsysteem wordt duidelijk dat de naleving van verkeersregels door de netwerkvoertuigen cruciaal is voor het verbeteren van de verkeersstroom. De resultaten laten zien dat een hogere verdeling van CVS en Cavs leidt tot betere verkeersresultaten en de opbergpagina's aanzienlijk vermindert.
De rol van digitalisering in mobiliteit
Het onderwerp van netwerk- en geautomatiseerde mobiliteit (CAM) wordt niet alleen belangrijker in Maleisië, maar ook in Europa en daarna. Dergelijke technologieën revolutioneren de mobiliteitssector, zoals de Europese Commissie . Verschillende actoren werken hier samen om een gemeenschappelijke visie te ontwikkelen voor het gebruik van autonome voertuigen die kunnen werken zonder menselijke tussenkomst. De strategieën richten zich ook op belangrijke punten zoals cyberbeveiliging en gegevensbescherming om de voertuigen en hun gebruikers te beschermen.
Digitale technologieën zoals kunstmatige intelligentie en internet der dingen spelen een sleutelrol in deze transformatie. De Europese Commissie bevordert bijvoorbeeld de oprichting van grensoverschrijdende gangen voor 5G-tests om de prestaties van netwerkvoertuigen langs belangrijke verkeersaders te optimaliseren. De interactie van innovatie -initiatieven, zoals de 5G Automotive Alliance, zorgt ervoor dat de industrie voortdurend vordert.
Ook: de voordelen voor het dagelijks leven
De digitalisering van de mobiliteitssector wordt ook intensief achtervolgd in Duitsland. Hier ligt de focus op hoe geavanceerde technologieën de kwaliteit van leven van mensen kunnen verbeteren. Omdat moderne voertuigen vaak verbonden zijn met internet en echte informatie bieden over verkeer, weer en wegomstandigheden. De federal min. nodig, om de uitdagingen van de 21ste eeuw onder de knie te krijgen.
De ontwikkeling van slimme transportinfrastructuren wordt nagestreefd om mensen zonder rijbewijs in staat te stellen deel te nemen aan wegverkeer. Tegelijkertijd wordt het tekort aan geschoolde werknemers in de mobiliteitsindustrie besproken, zodat de vraag naar innovatieve oplossingen hoog blijft. Onderzoeksfinanciering speelt een centrale rol in deze ontwikkeling en wordt beschouwd als een sleutel om de nieuwe technologieën over te dragen naar regelmatige werking.
samengevat kan worden gezegd dat de introductie van netwerk- en autonome voertuigen niet alleen een technische vooruitgang is, maar ook veel sociale veranderingen heeft. De combinatie van onderzoeksinitiatieven, moderne technologieën en strategische planning vormt de basis om onze transportnetwerken veiliger, groener en efficiënter te maken.
Details | |
---|---|
Ort | Monash University, Malaysia |
Quellen |
Kommentare (0)