Połączone samochody przyszłości: Pomyśl o nowym ruchu dla mniejszych kork!
Połączone samochody przyszłości: Pomyśl o nowym ruchu dla mniejszych kork!
Monash University, Malaysia - W ostatnich latach nastąpił wielki postęp w świecie pojazdów autonomicznych i sieciowych. Ekscytującym przykładem jest nowy model symulacji ruchu, który opracowano na Monash University w Malezji pod kierunkiem dr Susilawati. Ten model ma na celu zwiększenie ruchu w obszarach miejskich i pomaga w zarządzaniu wyzwaniami codziennego dojazdu. Według Monash University Model symuluje interakcję między ludzkimi pojazdami (HDVS), Networked pojazdów (cvs) i autonomiczne) i autonomiczne) i autonomiczne). Pojazdy (CAVS) na sygnalizowanych drogach. Jest to szczególnie ważne, ponieważ ruch miejski nie tylko przyczynia się do marnowania czasu, ale także do zanieczyszczenia powietrza i marnotrawstwa energii.
Innowacyjne symulacje pozwalają pojazdom wymieniać informacje o prędkości i przyspieszeniu za pośrednictwem tak zwanej komunikacji pojazdu do pojazdu (V2V). Centralną koncepcją jest „podążanie za samochodem”, w którym pojazdy dostosowują swoją prędkość i odległość do pojazdu z przodu. W przypadku coraz bardziej inteligentnego systemu transportu staje się jasne, że zgodność z zasadami ruchu przez pojazdy sieciowe ma kluczowe znaczenie dla poprawy przepływu ruchu. Wyniki pokazują, że wyższy rozkład CVS i CAVS prowadzi do lepszych wyników ruchu i znacznie zmniejsza strony.
Rola digitalizacji w mobilności
Temat sieciowej i automatycznej mobilności (CAM) staje się nie tylko ważniejszy w Malezji, ale także w Europie i poza nią. Takie technologie rewolucjonizują sektor mobilności, taki jak komisja europejska . Różni aktorzy pracują tutaj, aby opracować wspólną wizję korzystania z pojazdów autonomicznych, które mogą działać bez interwencji człowieka. Strategie koncentrują się również na ważnych punktach, takich jak bezpieczeństwo cybernetyczne i ochrona danych w celu ochrony pojazdów i ich użytkowników.
Technologie cyfrowe, takie jak sztuczna inteligencja i Internet przedmiotów, odgrywają kluczową rolę w tej transformacji. Na przykład Komisja Europejska promuje tworzenie transgranicznych korytarzy do testów 5G w celu zoptymalizowania wydajności pojazdów sieciowych wzdłuż ważnych tętnic ruchu. Interakcja inicjatyw innowacyjnych, takich jak 5G Automotive Alliance, zapewnia, że branża nieustannie postępuje.
także: zalety życia codziennego
Digitalizacja sektora mobilności jest również intensywnie ścigana w Niemczech. Tutaj koncentruje się na tym, w jaki sposób zaawansowane technologie mogą poprawić jakość życia ludzi. Ponieważ nowoczesne pojazdy są często połączone z Internetem i dostarczają rzeczywistych informacji o ruchu, pogodzie i warunkach drogowych. federalne ministerstwo cyfrowego i transportu opanować wyzwania XXI wieku.
Rozwój inteligentnej infrastruktury transportowej jest realizowany, aby umożliwić osobom bez prawa jazdy do uczestnictwa w ruchu drogowym. Jednocześnie omawiany jest niedobór wykwalifikowanych pracowników w branży mobilności, tak aby zapotrzebowanie na innowacyjne rozwiązania pozostało wysokie. Finansowanie badań odgrywa kluczową rolę w tym rozwoju i jest uważane za klucz do przeniesienia nowych technologii na regularne działanie.
Podsumowano, można powiedzieć, że wprowadzenie pojazdów sieciowych i autonomicznych jest nie tylko postępem technicznym, ale także ma dalekie zmiany społeczne. Połączenie inicjatyw badawczych, nowoczesnych technologii i planowania strategicznego stanowi podstawę do uczynienia naszych sieci transportowych bezpieczniejszym, zielonym i bardziej wydajnym.
Details | |
---|---|
Ort | Monash University, Malaysia |
Quellen |
Kommentare (0)