Dødelig yachtulykke før Sardinia: Ms. av Lufthansa -sjefen døde
Dødelig yachtulykke før Sardinia: Ms. av Lufthansa -sjefen døde
Porto Cervo, Sardinien, Italien - ristet nylig publikum i en tragisk hendelse utenfor kysten av Sardinia. På søndag var det en alvorlig yachtulykke på Porto Cervo, der kona til Lufthansa-sjefen døde og hennes 27 år gamle datter og en annen passasjer ble alvorlig skadet. According to reports from AZ Online krasjet i yacht mot en annen skip, men som snart ble dratt. Muligens overdreven hastighet, er i gang
Spesielt i så uheldige situasjoner blir det klart hvor viktig fysisk sikkerhet og sikkerhetsstyring er i maritime miljøer. Den maritime industrien står overfor økende trusler fra cyberangrep, som understreker hvor avgjørende en omfattende cybersikkerhetskonformitet er.
Rollen til Cybersecurity
I en tid der cybertruslene for skip og havner stadig øker, blir en robust cybersikkerhetsstrategi essensiell. Regulerende myndigheter og internasjonale organisasjoner som IMO (International Maritime Organization) ber om streng overholdelse av cybersecurity-spesifikasjoner, for eksempel Cybersecurity er nå en sentral del av maritim sikkerhet og går hånd i hånd med de fysiske sikkerhetsstandardene. NIS2 -direktivet om EU og den maritime transportsikkerhetsloven i USA krever at rederi som de reagerer effektivt på cyberhendelser og rapporterer dem innen kort tid. I tilfelle manglende overholdelse er det sensitive straff.
Viktige forskrifter om cybersecurity
På globalt nivå har det utviklet seg noen retningslinjer som er ment å fremme forbedret cybersikkerhet i maritim industri. Disse inkluderer både internasjonale og regionale forskrifter:
- IMO Resolution MSC.428 (98) : Denne forskriften gjelder alle Solas -skip og krever at cyberrisiko blir behandlet i dokumentene for avtale (DOC) innen 1. januar 2021.
- ISM -kode : Denne forskriften forplikter fraktbedrifter til å behandle cyberrisiko likt til fysisk sikkerhetsrisiko.
- BIMCO -retningslinjer : Du anbefaler en fem -trinns tilnærming til identifisering, evaluering og beskyttelse mot cyberfarer.
Overholdelse av forskriftene er ikke bare loven, men bestemmer også sikkerheten og den vellykkede driften av maritime selskaper. I anbefalingsrammen for Shipunierse anbefales det å gjennomføre regelmessige risikoanalyser og utvikle beredskapsplaner.
De siste ulykkene som den tragiske hendelsen i Porto Cervo gjør det klart at både fysisk sikkerhet til sjøs og cybersecurity må tas på alvor. Disse to aspektene er avgjørende for at den maritime sektoren skal operere trygt og effektivt.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Porto Cervo, Sardinien, Italien |
| Quellen | |
Kommentare (0)