Autobahnen im Nichts: Wo die Trassen einfach enden!
Sechs Autobahnen in Deutschland enden abrupt im Nichts: Von gesprengten Brücken bis zu Baustellen, die seit Jahrzehnten auf ihre Fertigstellung warten, zeigen sie, wie viele Autofahrer auf gefährliche Überraschungen stoßen könnten – und das alles in einem Land, wo Tempolimits heiß umstritten sind!
Die Autobahn ist für viele Deutsche mehr als nur eine Straße – sie ist der Inbegriff von Freiheit und Geschwindigkeit! Doch was passiert, wenn diese vermeintlich endlosen Trassen einfach ins Nichts führen? Hier kommen die schockierenden Beispiele aus der deutschen Autobahnlandschaft, die jeden Autofahrer zum Staunen bringen!
Gerade wurde wieder ein Tempolimit diskutiert, und schon schnürt sich bei manchen Autofahrern die Brust. Verkehrsminister Volker Wissing hält sich zurück und lässt das Thema vorerst ruhen. Aber anstatt zur „Schaukel“ zu werden, stehen viele von uns vor dem nächsten Schock: Autobahnen, die plötzlich und ohne Vorwarnung enden! Ein Phänomen, das verblüfft und gleichzeitig ärgert.
Die traurige Wahrheit: A66 endet abrupt! Eine gesprengte Brücke
Ein auffälliges Beispiel ist die Autobahn A66, die seit 2021 ihr Ende bei Wiesbaden gefunden hat. Die legendäre Salzbachtalbrücke, einst ein Symbol für ungehinderte Fahrt, wurde sprichwörtlich in die Luft gejagt. Nur ein riesiges Loch blieb zurück, in das vergessene Autofahrer hineinfahren könnten. Ein TikTok-Video hat die Schockreaktionen der Nutzer offenbart: „Ich dachte, es ist unendlich!“ Doch es gibt Hoffnung, denn seit Dezember 2023 kann man einen Teil der Brücke wieder befahren, während die vollständige Fertigstellung für den Sommer 2025 avisiert wird.
Ähnliches Drama erwartet uns bei der A45: Auch hier steht Autofahrern eine gefährliche Überraschung ins Haus. Die Rahmedetal-Brücke wurde am 7. Mai 2023 gesprengt. Der Umbau gelingt jedoch langsam und stetig, und Hauptgeschäftsführer Dirk Jedan gibt über den Fortschritt der Baustelle Hoffnung auf: Bis Mitte 2026 soll alles fertig sein!
Autobahn A61: Braunkohle nimmt die Straße weg!
Und als ob das nicht genug wäre: Auf der A61 gibt es gleich einen weiteren Schock! Hier endet die Autobahn im Tagebau Garzweiler, einem gewaltigen Loch, das sich wie ein schwarzes Loch hinter das Steuer presst. Der Grund? Braunkohle! Die Autobahn musste weichen, um der Stromversorgung Deutschlands nicht im Weg zu stehen. Doch die Wende ist in Sicht, denn das Ende des Tagebaus naht. Aber eine Rückkehr der A61 – Fehlanzeige!
An der A1 klagt man in der Eifel über eine der bekanntesten Lücken: Seit den 1980ern warten die Autofahrer auf den Anschluss zwischen Kelberg und Blankenheim. 25 Kilometer Autobahn, die da fehlen! Und wenn die Menschen dachten, man hätte hier schon die Hälfte des Weges geschafft, die Antwort ist klar: Die Gelassenheit des deutschen Bauprojekts kann die Geduld von vielen strapazieren. Der Planfeststellungsbeschluss wurde zwar endlich erlassen, aber ob und wann die Lücke geschlossen wird bleibt ungewiss.
Ein weiteres Beispiel, das zum Schmunzeln und Staunen anregt, ist die A143: Diese Strecke endet einfach im Grünen, eine Vision, die seit 1991 diskutiert wird! Die Baukosten explodieren und der Zeitplan wird immer weiter zurückgeschoben. Aber ein Lichtblick: Bis 2027 könnten hier endlich die ersten Autos rollen!
Und nicht zu vergessen die A49 in Hessen: Hier gibt es Kontroversen und Proteste gegen den Neubau, der durch den Danneröder Forst führen soll. Die Aktivisten sind nicht umsonst an die Äste gegangen, und trotz der Polizisten, die das Gelände durchkämmten, bleibt das Projekt in der Schwebe. Die Fertigstellung der A49 könnte bis Ende 2024 erreicht werden – wenn alles nach Plan läuft!
