VW-Chemnitz: Belegschaft erhebt sich gegen drohende Werksschließung!
Im VW-Motorenwerk Chemnitz brodelt es: Über 1000 wütende Beschäftigte protestieren gegen drohende Stellenabbau und die Ignoranz des Managements, während die Angst vor einem erneuten Arbeitsplatzverlust in Ostdeutschland wächst!
Der Puls bei Volkswagen steigt! Im Motorenwerk von Chemnitz brennen die Lichter — und die Gemüter! Was als kleine interne Uneinigkeiten begann, hat sich zu einem Flächenbrand entwickelt. Die Wogen gehen hoch, und die Wut der Mitarbeiter ist deutlich spürbar. Ihr Ruf nach Sicherheit und Zuversicht ist lauter denn je!
Der zentrale Schauplatz der Unruhe? Das VW-Motorenwerk in Chemnitz. Hier setzen die Beschäftigten ein starkes Zeichen: Proteste eruieren, und die Atmosphäre ist geladen. Anzeichen eines drohenden Stellenabbaus und sogar die Möglichkeit einer Schließung werfen dunkle Schatten auf die Zukunft. Bei einer jüngsten Betriebsversammlung platze der Dampf bei etwa 1000 Mitarbeitern: Ein ohrenbetäubendes Pfeifkonzert begleitete die Rede von VW-Technikvorstand Thomas Schmall. Und was kam von der Führungsebene? Ein Hohn für die Beschäftigten! „Gewohnte Phrasen“ will Betriebsratschef René Utoff gehört haben, während die Möglichkeiten für neue Lösungen in den Hintergrund gedrängt wurden.
Die Belegschaft erhebt ihre Stimme
Die Stimmung ist gespannt: Utoff stellte klar, dass die Verantwortlichen mit den Ängsten der Menschen spielen! Besonders in Ostdeutschland, wo die schmerzhafte Wende noch tief sitzt, sind viele besorgt, Wiederholungen wurden schon einmal überstanden. Ein Arbeitsplatzverlust – das ist ein Albtraum! Utoff kritisierte die Konzernleitung scharf: Die vorgelegten Vorschläge seien einfach nicht akzeptabel. Dabei sieht er reelle Chancen, Synergien zu nutzen und die Wirtschaftlichkeit des Standorts zu steigern. Sein Vorschlag? Eine 4-Tage-Woche könnte das rettende Ufer für zahlreiche Arbeitsplätze sein!
Doch während die Mitarbeiter schon lange um ihre Zukunft bangen, hat das Management offenbar Schwierigkeiten, die Zeichen der Zeit zu erkennen. Eddie Kruppa, 1. Bevollmächtigter der IG Metall Chemnitz, warnt eindringlich: „Das ist ein klares Signal an die Konzernspitze.“ Man sei mit der derzeitigen Strategie alles andere als einverstanden, denn Chemnitz ist und bleibt ein leistungsstarker Standort, der in den Planungen eine Rolle spielen muss.
Ein Standort im Wandel
Chemnitz steht vor dem Wandel der Automobilindustrie wie kein anderer Standort! Während das Werk in Zwickau komplett auf Elektrofahrzeuge umschwenkt, laufen in Chemnitz noch die klassischen Verbrennungsmotoren vom Band. Die Unsicherheit ist greifbar, denn das langsame Ende der Neuwagen mit Verbrennungsmotoren steht vor der Tür. Das einzige Licht am Horizont? Die unsichere Aussicht auf die Produktion von Teilen für das Thermomanagement von E-Autos. Doch dies ist lediglich ein schwacher Trost für die besorgten Mitarbeiter, die um ihre Existenz fürchten, während die Zeit gegen sie arbeitet.
Die Welle des Unmuts erfasst nicht nur die Belegschaft, sondern zeigt auch, dass sich eine ganze Region in Alarmbereitschaft befindet. Die Zukunft von VW in Chemnitz bleibt ungewiss – und die Stimmen der Mitarbeiter sind klare Mahner für die Konzernleitung: Es ist Zeit, zu handeln!
