Американско корабостроене в кризата: спешна нужда от действия срещу Китай!

Американско корабостроене в кризата: спешна нужда от действия срещу Китай!

Südchinesisches Meer, Philippinen - В света на корабостроенето се е развила тревожна ситуация, която не само засяга морския морски пехотинец, но и има далечни геополитически последици. Според ainvest.com , упадъкът на американската индустрия за корабостроене сега се превърна в проблем с националната сигурност. Докато Китай работи усилено върху разширяването на своя флот и е изпреварил размера на американския флот, САЩ остават само пазарен дял от 0,13% от глобалното търговско корабостроене, докато азиатските страни Япония и Южна Корея доминират над 90%

Цифрите са толкова плашещи, колкото и разкриващите: ВМС на САЩ се стреми да притежава общо 381 кораба до 2054 г., но е изправен пред пропуски на финансиране от над 4 милиарда долара годишно. Докато средният период на строителство на нов военен кораб е над 26 месеца, китайците успяват да произвеждат тези кораби пет пъти по -бързо. Спадът от 80% в корабостроителниците, свързани с САЩ от 50 -те години на миналия век, допълнително се стегна.

Съюзи като ключ към решението

Как могат да реагират САЩ на това предизвикателство? Затвореното сътрудничество с Южна Корея и Япония може да бъде обещаващ отговор. Rand.org emphasizes that the military-industrial strategies of Chinas, paired with substantial state investments that urge neighboring countries to form an alliance to exist against the превъзходство на Китай.

Южна Корея, например, е не само лидер в глобалното корабостроене, но и инвестира в иновативни технологии. Използването на AI-контролирани дизайнерски инструменти и автоматизирани методи за заваряване е намалило времето за производство с 30%. Япония, от друга страна, свети в прецизно производство и може да се върне на технологии като радарната система Aegis и цифровите модели близнаци, за да сведе до минимум грешките в строителството. Тези експертизи биха могли да помогнат на американската индустрия да затвори пропуските си в способностите си.

Технологични иновации на аванса

Бъдещето на корабостроенето може да бъде оформено и от някои пионерски технологии. For example, Ainvest.com The sodium-cooled SMR (small modular reactors) of terrapower for marine applications. Южнокорейските корабостроителници също разчитат на автономни кранове и лазерни заваръчни роботи, за да повишат ефективността.

Тристранна мрежа, в която американските компании поемат окончателното събрание и доставят своите азиатски партньори за напреднали подсистеми, също може да създаде потенциал за нова ера на сътрудничество за корабостроене. Такива производствени модели са в съответствие с целта да се създадат международни стандарти и да се справят с предизвикателствата на световния пазар.

Геополитическата ситуация също се влоши в Южнокитайско море. Съединените щати и Филипините вече координират военните си дейности в една от най -важните стратегически области в региона. Като kettner-edlemmetle Съюзи в региона.