Η ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ στην κρίση: επείγουσα ανάγκη για δράση κατά της Κίνας!
Η ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ στην κρίση: επείγουσα ανάγκη για δράση κατά της Κίνας!
Südchinesisches Meer, Philippinen - Στον κόσμο της ναυπηγικής βιομηχανίας, έχει αναπτυχθεί μια ανησυχητική κατάσταση που δεν επηρεάζει μόνο τις αμερικανικές θαλάσσιες, αλλά έχει επίσης εκτεταμένες γεωπολιτικές συνέπειες. Σύμφωνα με το ainvest.com Ενώ η Κίνα εργάζεται σκληρά για την επέκταση του ναυτικού της και έχει ξεπεράσει το αμερικανικό στόλο σε μέγεθος, οι ΗΠΑ παραμένουν μόνο μερίδιο αγοράς 0,13% της παγκόσμιας εμπορικής ναυπηγικής, ενώ οι ασιατικές χώρες της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας κυριαρχούν πάνω από 90%
Οι αριθμοί είναι τόσο τρομακτικοί όσο αποκαλύπτονται: Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προσπαθεί να κατέχει συνολικά 381 πλοία μέχρι το 2054, αλλά αντιμετωπίζει χρηματοδοτικά κενά άνω των 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Ενώ η μέση περίοδος κατασκευής ενός νέου πολεμικού πλοίου είναι πάνω από 26 μήνες, οι Κινέζοι καταφέρνουν να παράγουν αυτά τα πλοία πέντε φορές ταχύτερα. Η πτώση του 80% των ναυπηγείων συμβατά με τις ΗΠΑ από τη δεκαετία του 1950 έχει αυξηθεί περαιτέρω.
Συμμαχίες ως κλειδί για λύση
Πώς μπορούν οι ΗΠΑ να αντιδρούν σε αυτήν την πρόκληση; Η στενή συνεργασία με τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία θα μπορούσε να είναι μια πολλά υποσχόμενη απάντηση. rand.org να υπάρχει ενάντια στην ανωτερότητα της Κίνας.
Η Νότια Κορέα, για παράδειγμα, δεν είναι μόνο ηγέτης στην παγκόσμια ναυπηγική, αλλά και επενδύει σε καινοτόμες τεχνολογίες. Η χρήση εργαλείων σχεδιασμού ελεγχόμενων με ΑΙ και αυτοματοποιημένων μεθόδων συγκόλλησης έχει μειώσει τους χρόνους παραγωγής κατά 30%. Η Ιαπωνία, από την άλλη πλευρά, λάμπει στην παραγωγή ακριβείας και μπορεί να επιστρέψει σε τεχνολογίες όπως το σύστημα ραντάρ AEGIS και τα ψηφιακά δίδυμα μοντέλα για την ελαχιστοποίηση των σφαλμάτων κατασκευής. Αυτή η εμπειρογνωμοσύνη θα μπορούσε να βοηθήσει τη βιομηχανία των ΗΠΑ να κλείσει τα κενά ικανότητάς τους.
Τεχνολογικές καινοτομίες στην πρόοδο
Το μέλλον της ναυπηγικής κατασκευής θα μπορούσε επίσης να διαμορφωθεί από ορισμένες πρωτοποριακές τεχνολογίες. Για παράδειγμα, ainvest.com Το SMR νατρίου SMR (μικροί αρθρωτοί αντιδραστήρες) για τις εφαρμογές για τα θαλάσσια. Τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας βασίζονται επίσης σε αυτόνομους γερανούς και ρομπότ συγκόλλησης με λέιζερ για να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα.
Ένα τριμερές δίκτυο στο οποίο οι αμερικανικές εταιρείες αναλαμβάνουν την τελική συνέλευση και παραδίδουν τους ασιατικούς εταίρους τους Advanced Subsystems θα μπορούσαν επίσης να δημιουργήσουν το δυναμικό για μια νέα εποχή της συνεργασίας ναυπηγείων. Αυτά τα μοντέλα παραγωγής ευθυγραμμίζονται με στόχο τη δημιουργία διεθνών προτύπων και την αντιμετώπιση των προκλήσεων στην παγκόσμια αγορά.
Σε ένα άλλο βήμα, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από μια προσέγγιση μεταρρύθμισης του νόμου Jones για την προώθηση των εταιρικών σχέσεων ξένων παραγωγής και ταυτόχρονα να διασφαλίσουν ότι διατηρείται η εθνική ασφάλεια. Αυτές οι μεταρρυθμίσεις θα μπορούσαν να συμβάλουν στην εδραίωση των αδιέξοδο συμμαχιών με τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία. Η γεωπολιτική κατάσταση έχει επίσης επιδεινωθεί στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Οι Ηνωμένες Πολιτείες και οι Φιλιππίνες συντονίζουν ήδη τις στρατιωτικές τους δραστηριότητες σε έναν από τους σημαντικότερους στρατηγικούς τομείς της περιοχής. Όπως το kettner-edelmetalle.de
Τα επόμενα βήματα είναι κρίσιμα. Η ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ βρίσκεται σε ένα σταυροδρόμι στις οποίες οι τεχνολογικοί σύμμαχοι, όπως η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία, είναι περισσότερο σε ζήτηση από ποτέ. Η πίεση της Κίνας και των γεωπολιτικών εντάσεων απαιτούν μια συνδυασμένη απάντηση για να ανακτήσει τη θαλάσσια κυριαρχία.
Details | |
---|---|
Ort | Südchinesisches Meer, Philippinen |
Quellen |
Kommentare (0)