Zwitserse startup verzamelt 3,4 miljoen euro voor robots onder water!

Züricher Startup Nautica Technologies sammelt 3,4 Millionen Euro für autonome Unterwasserroboter zur Biofouling-Beseitigung.
Zürich Startup Nautica Technologies verzamelt 3,4 miljoen euro voor autonome onderwaterrobots voor biologische vervuiling. (Symbolbild/WOM87)

Zwitserse startup verzamelt 3,4 miljoen euro voor robots onder water!

Zürich, Schweiz - Er zijn nieuws dat alle kapiteins en scheepsmanagers zou moeten laten luisteren! De startup Nautica Technologies, gevestigd in Zürich, hebben onlangs een indrukwekkende 3,4 miljoen euro verzameld om zijn innovatieve onderwaterrobots te lanceren en de eerste commerciële inserts in klantenvloten te starten. According to EU startups , the financing round of B2venture was cited with the backing of Angel-Investores from Shipping and robotics as well as partners of partners in Clime, Prequel Ventures en Rethink Ventures.

Nautica Technologies, opgericht in 2024 door Cédric Portmann en Mina Kamel, heeft zichzelf het doel gesteld om autonome robots te ontwikkelen die wachten op de verzending aan de andere kant om de uitdagingen van biofouling- en brandstofverbruik tegen te gaan. De technologie omvat een zwerm autonome onderwaterrobots die continu schoonmaken, inspecteren en wachten op de romp van een schip. Deze robots kunnen proactief de accumulatie van de groei van de Marinem voorkomen voordat ze de efficiëntie van het schip beïnvloeden.

De druk op de maritieme industrie

De maritieme industrie wordt nu blootgesteld aan enorme druk om de emissies te verminderen en zich aan te passen aan nieuwe voorschriften. Biofouling, de accumulatie van mosselen, algen en micro -organismen op schepen, kan het brandstofverbruik met maximaal 35 % verhogen en dus kosten veroorzaken tegen miljarden rekeningen per jaar. De wereldwijde maritieme sector heeft meer dan 110.000 grote schepen, waarbij de vraag naar intelligente oplossingen voor onderhoud van romp continu toeneemt, rapporten Shipnerd News .

Traditionele methoden voor biofoulingcontrole, die vaak afhankelijk zijn van de hulp van duikers, zijn niet alleen tijdrovend, maar ook gevaarlijk. Om deze uitdagingen aan te gaan, zijn bedrijven als Lomar samen met Alicia Bots over de nieuwste technologieën om een ​​revolutie teweeg te brengen in biologische reinigingsmethoden. Deze samenwerking breidt de ondersteuning voor het onderhoud van schepen uit en helpt CO2 -emissies te verminderen.

innovatieve technologieën in de strijd tegen biofouling

Met de komst van nieuwe, duurzame oplossingen wordt ook de manier waarop scheepvaart omgaan met biofoulingovereenkomsten met biofouling ook heroriënteerd. Volgens Maritieme innovaties , zijn verschillende technologieën bedoeld om biofouling te bestrijden, met AI en robots die een centrale rol spelen. Bedrijven zoals Larabicus en het Laser Center Hanover werken aan door AI ondersteunde schoonmaakrobots en lasergebaseerde technologieën voor autonoom onderhoud.

Bovendien zijn innovatieve coatings zonder biocide op de voorgrond. De nieuwe 2025 chembiocide-richtlijn beperkt het gebruik van op bioocide gebaseerde coatings en brengt dus een groeiende markt met zich mee voor milieuvriendelijke alternatieven. Bedrijven zoals Clean Ocean Coatings en H2O-Marine ontwikkelen biocide-vrije coatings die niet alleen de groei verminderen, maar ook de levensduur van antifouling-coatings verlengen.

Marktgroei en economische effecten

De economische effecten van biofouling mogen niet worden onderschat. Een toename van hydrodynamische weerstanden kan het brandstofverbruik met maximaal 62,5 %verhogen! Daarom is de vraag naar innovatieve antifoulingoplossingen in de komende jaren enorm. Volgens de huidige marktanalyses zal het wereldwijde marktvolume voor mariene antifouling -coatings waarschijnlijk groeien tot $ 67,16 miljard in 2032, wat overeenkomt met een jaarlijks groeipercentage van 10,38 %.

Over het algemeen blijkt dat Nautica -technologieën en soortgelijke bedrijven aan de top van deze verandering staan ​​en klaar staan ​​om de uitdagende omstandigheden van de maritieme industrie tegen te gaan met een combinatie van technologie en innovatie. De tijd is rijp voor een nieuwe benadering van de verwijdering van biofouling, en we kunnen enthousiast zijn om te zien hoe deze nieuwe oplossingen in de toekomst de verzending zullen vormen!

Details
OrtZürich, Schweiz
Quellen