Sveitsisk oppstart samler 3,4 millioner euro for undervannsroboter!

Sveitsisk oppstart samler 3,4 millioner euro for undervannsroboter!

Zürich, Schweiz - Det er nyheter som bør få alle kapteiner og skipsjefer lytte! Oppstart Nautica -teknologiene, med base i Zürich, samlet nylig imponerende 3,4 millioner euro for å lansere sine innovative undervannsroboter og for å starte de første kommersielle innleggene i kundeflåter. I følge eu oppstart , var det å shippe robet til å gå tilbake til B2-roben til å gå tilbake til B2-back-i-en som var back-i-i-en-Million-for-erwater-robots som CITTs som vinkler som vinkler som vinkler fra. av partnere i Clime, Prequel Ventures og Rethink Ventures.

Nautica Technologies, grunnlagt i 2024 av Cédric Portmann og Mina Kamel, har satt seg målet om å utvikle autonome roboter som venter på at frakt på den andre for å motvirke utfordringene med biofouling og drivstofforbruk. Teknologien inkluderer en sverm av autonome undervannsroboter som kontinuerlig rengjør, inspiserer og venter på flykroppen til et skip. Disse robotene kan proaktivt forhindre akkumulering av marinemvekst før de påvirker effektiviteten til skipet.

Presset på den maritime industrien

Den maritime industrien er nå utsatt for et enormt press for å redusere utslippene og tilpasse seg nye forskrifter. Biofouling, akkumulering av blåskjell, alger og mikroorganismer på skip, kan øke drivstofforbruket med opptil 35 % og dermed forårsake kostnader ved milliarder av regninger årlig. Den globale maritime sektoren har over 110 000 store skip, hvor etterspørselen etter intelligente løsninger for vedlikehold av flykroppen kontinuerlig øker, rapporterer shipnerd news .

Tradisjonelle metoder for biodisk kontroll, som ofte er avhengig av hjelp fra dykkere, er ikke bare tidkrevende, men også farlige. For å møte disse utfordringene, er selskaper som Lomar i samarbeid med Alicia Bots om de nyeste teknologiene for å revolusjonere biologiske rengjøringsmetoder. Dette samarbeidet utvider støtten for vedlikehold av skip og bidrar til å redusere CO2 -utslipp.

Innovative teknologier i kampen mot biofouling

Med bruk av nye, bærekraftige løsninger, blir også måten frakt avhandler med biopouling omhandler biofouling omorientert. I følge maritime innovasjoner , har forskjellige teknologier som mål å bekjempe biofouling, med AI og roboter som spiller en sentral rolle. Selskaper som Larabicus og Laser Center Hanover jobber med AI-støttede rengjøringsroboter og laserbaserte teknologier for autonomt vedlikehold.

I tillegg er innovative belegg uten biocid i forgrunnen. Det nye 2025 Chembiocide-direktivet begrenser bruken av bioocidbaserte belegg og bringer dermed et voksende marked for miljøvennlige alternativer. Selskaper som rene havbelegg og H2O-marin utvikler biocidfrie belegg som ikke bare reduserer veksten, men også forlenger levetiden til antifouling belegg.

Markedsvekst og økonomiske effekter

De økonomiske effektene av biofouling bør ikke undervurderes. En økning i hydrodynamiske motstander kan øke drivstofforbruket med opptil 62,5 %! Derfor er etterspørselen etter innovative antifouling -løsninger de kommende årene enorm. I følge nåværende markedsanalyser vil det globale markedsvolumet for marine antifouling belegg sannsynligvis vokse til 67,16 milliarder dollar innen 2032, noe som tilsvarer en årlig vekstrate på 10,38 %.

Totalt sett viser det seg at Nautica -teknologier og lignende selskaper er på toppen av denne endringen og er klare til å motvirke de utfordrende forholdene i maritim industri med en kombinasjon av teknologi og innovasjon. Tiden er moden for en ny tilnærming til avhending av biodelling, og vi kan være glade for å se hvordan disse nye løsningene vil forme frakt i fremtiden!