Esimene autonoomne rendiauto Hiinas: nii toimib liikuvuse tulevik!

Esimene autonoomne rendiauto Hiinas: nii toimib liikuvuse tulevik!

Wuhan, China - 10. juulil 2025 avab uue peatüki autonoomne liikuvus. Baidu autonoomne sõiduosakond "Baidu Apollo" on loonud maailma esimese autonoomse rendiautoteenuse koos "Car Inc." -ga, mis on Hiinas juhtiv rendiautoettevõte. See uuenduslik teenus kasutab autonoomseks sõitmiseks 4. taseme platvormi ja integreerub sujuvalt CAR Inc. Inc. üleriigilisse rendivõrku ja laevastikuoperatsiooni. Esimene autorendi teenus Hiinas, mis ühendab endas täiesti autonoomse sõidu ja iseteeninduse protsessi.

Sõiduk broneeritakse mugavalt autorakenduse kaudu. 18 -aastased ja vanemad kasutajad saavad iseendaga sõidukile broneerida, avada ja tagastada ilma inimtoetusele tuginemata. See avab mitmesuguseid võimalusi - alates igapäevasest pendelrännakust kuni nädalavahetuse reisideni. Esialgne laevastiku pakkumine koosneb spetsiaalselt loodud sõidukitest, mis pakuvad ruumi kuni kolmele reisijale ja on varustatud Baiduse juhita süsteemiga.

paindlikkus ja kasutajasõbralikkus

Kuidas kogu asi praegu üksikasjalikult töötab? Kasutajad saavad määratleda oma marsruudi tööpiirkonnas ja peatuda erinevatel eesmärkidel - olgu see siis šikk restoran või kultuuriline esiletõst. Reisi ajal saab teha isegi lühiajalise marsruudi korrigeerimise. Pärast rendiperioodi navigeerib sõiduk tagasi kokkulepitud tagastamise kohta. Hinnakujundus põhineb Carc Inc. olemasolevatel lühiajalistel rentimishindadel, broneeringutega on võimalik neljast tunnist seitsme päevani. Mitmetasandiline marsruudid täiendavad eesmärkide vahel vahetamise võimalus-see pole mitte ainult uuenduslik, vaid ka äärmiselt praktiline.

See samm Baidu ja Car Inc. poolt on Hiina autonoomse liikuvuse turu kriitiline areng. Autonoomsete renditeenuste potentsiaali peetakse paljutõotavaks, eriti linnakasutajatele ja turistidele, kes soovivad paindlikkust ja mugavust. Tegelikult eeldab Baidu, et Hiina rendiautode turg jõuab aastaks 2030-ni üle 300 miljardi jüaani (umbes 41 miljardit dollarit). Robotaxis auto-rakenduse kaudu klientidele on keerukus ja rõõm.

autonoomse sõidu tulevik

Aga mida see tähendab kogu autotööstusele tervikuna? deloitte Rõhutab, et autonoomne juhtimine on tööstuse jaoks kadunud. Erinevate autonoomsete sõidutasemete standardisuundumused on endiselt pooleli ja autonoomsete sõidutehnikate koolitamiseks, testimiseks ja parandamiseks pole selget regulatiivset raamistikku. Nende teenuste keerukusega toimetulemiseks on ülioluline terviklik ühenduvus ja reaalsete andmete töötlemine. See on koht, kus sujuva töö tagamiseks tuleb mängu stabiilsete 5G -võrkude järele.