Première voiture de location autonome en Chine: c'est ainsi que l'avenir de la mobilité fonctionne!

Première voiture de location autonome en Chine: c'est ainsi que l'avenir de la mobilité fonctionne!

Wuhan, China - Le 10 juillet 2025, la mobilité autonome ouvre un nouveau chapitre. "Baidu Apollo", le département de conduite autonome de Baidu, a créé le premier service de location autonome au monde avec "Car Inc.", une principale entreprise de voitures de location en Chine. Ce service innovant utilise la plate-forme de niveau 4 pour la conduite autonome et s'intègre de manière transparente dans le réseau de location à l'échelle nationale et le fonctionnement de la flotte de Car Inc.

Le véhicule est réservé confortablement via l'application automobile. Les utilisateurs âgés de 18 ans et plus peuvent réserver, déverrouiller et renvoyer un véhicule auto-conducteur sans compter sur le soutien humain. Cela ouvre une variété d'options - des déplacements quotidiens aux week-ends. L'offre de flotte initiale se compose de véhicules spécialement conçus qui offrent de l'espace pour jusqu'à trois passagers et sont équipés d'un système sans conducteur Baidus.

Cette étape de Baidu and Car Inc. est un développement critique sur le marché chinois pour la mobilité autonome. Le potentiel de services de location autonomes est considéré comme prometteur, en particulier pour les utilisateurs urbains et les touristes qui veulent de la flexibilité et de la commodité. En fait, Baidu s'attend à ce que le marché chinois de location des voitures atteigne plus de 300 milliards de yuans (environ 41 milliards de dollars) d'ici 2030. Electrive La robotaxie via la voiture pour les clients a une complexité et une joie.

L'avenir de la conduite autonome

Mais qu'est-ce que cela signifie pour l'industrie automobile dans son ensemble? Delite souligne que la conduite autonome reste un sujet futur central pour l'industrie, même si elle est toujours absente du cadre de la technologie de la technologie. Les tendances de normalisation pour les différents niveaux de conduite autonomes sont toujours en attente, et il n'y a pas de cadre réglementaire clair pour la formation, les tests et l'amélioration des techniques de conduite autonomes. Afin de faire face à la complexité de ces services, la connectivité complète et le traitement des données en temps réel sont cruciales. C'est là que le besoin de réseaux 5G stables entre en jeu pour assurer un fonctionnement en douceur.