Prvi autonomni iznajmljivanje u Kini: Ovako funkcionira budućnost mobilnosti!
Prvi autonomni iznajmljivanje u Kini: Ovako funkcionira budućnost mobilnosti!
Wuhan, China - 10. srpnja 2025. autonomna mobilnost otvara novo poglavlje. "Baidu Apollo", autonomni vozački odjel Baidua, stvorio je prvu svjetsku uslugu autonomnih automobila zajedno s "Car Inc.", vodećom tvrtkom za iznajmljivanje automobila u Kini. Ova inovativna usluga koristi platformu razine 4 za autonomnu vožnju i neprimjetno se integrira u nacionalnu mrežu za iznajmljivanje i flotu CAR Inc.
Vozilo se udobno rezervira putem aplikacije za automobil. Korisnici stariji od 18 godina mogu rezervirati, otključati i vratiti vozilo za samostalno upravljanje bez oslanjanja na ljudsku podršku. To otvara razne mogućnosti - od svakodnevnog putovanja do vikend izleta. Početna ponuda flote sastoji se od posebno dizajniranih vozila koja nude prostor za do tri putnika i opremljena su sustavom bez vozača Baidusa. Kako sada cijela stvar djeluje detaljno? Korisnici mogu definirati svoju rutu unutar operativnog područja i zaustaviti se na raznim ciljevima - bilo da je to šik restoran ili kulturni vrhunac. Čak i prilagodbe kratkoročnih ruta mogu se izvršiti tijekom putovanja. Nakon razdoblja najma, vozilo se kreće natrag do dogovorenog povratnog mjesta. Cijene se temelje na postojećim kratkoročnim cijenama najma automobila Inc., s rezervacijama koje su moguće od četiri sata do sedam dana. Multi-stop rute nadopunjuju se mogućnošću prebacivanja između ciljeva-to nije samo inovativan, već je i izuzetno praktičan. Ovaj korak Baidu i Car Inc. kritičan je razvoj na kineskom tržištu autonomne mobilnosti. Potencijal za autonomne usluge iznajmljivanja smatra se obećavajućim, posebno za urbane korisnike i turiste koji žele fleksibilnost i praktičnost. U stvari, Baidu očekuje da će kinesko tržište automobila za iznajmljivanje doseći preko 300 milijardi juana (oko 41 milijardu dolara) do 2030. "Class Robotaxis putem automobila za kupce drže složenost i radost. Ali što to znači za automobilsku industriju u cjelini? Delološki stabilnost naglašava da je autonomni okvir za to tematska tema. Trendovi standardizacije za različite razine autonomne vožnje još uvijek nisu u tijeku, a ne postoji jasan regulatorni okvir za obuku, testiranje i poboljšanje tehnika autonomne vožnje. Da bi se nosili složenost ovih usluga, ključni su sveobuhvatna povezanost i obrada podataka o stvarnom vremenu. Tu se igra potreba za stabilnim 5G mrežama kako bi se osiguralo glatko djelovanje. Fleksibilnost i ljubaznost korisnika
Budućnost autonomne vožnje
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wuhan, China |
| Quellen | |
Kommentare (0)