Autonomní autobus v Paříži: Revoluce ve veřejné dopravě od září!

Autonomní autobus v Paříži: Revoluce ve veřejné dopravě od září!

Burgdorf, Deutschland - Představte si, že se dostanete do autobusu, který jezdí sám! Zní to futuristicky? Je to! Karsan, turecký výrobce užitkových vozidel, přináší tento scénář do Paříže s autonomním autobusem Karsan Autonomous E-Atak do Paříže. Ve spolupráci s Paris Transport Society Ratp (Régie Autonomous of Parisien's Transport) bude tento 8 metrů dlouhý sběrnice běžet na přibližně 4,5 km dlouhé trase mezi Sucky-Bonneuil Rer a Thiais-Carrefour de la résistance. A nejlepší ze všech: Společnost se koná za skutečných podmínek městského provozu.

Testy sběrnice jsou v současné době v závěrečné fázi a jsou prováděny nezávislým francouzským certifikačním orgánem UTAC. Konec testů je plánován na konec srpna. E-ATAK ukáže autonomii úrovně 4 založenou na softwaru technologického partnera Adastecu. Jedná se o významný krok v integraci autonomních vozidel do veřejné dopravy, což Karsan jasně demonstruje s tímto projektem v Paříži.

Úspěšná testovací fáze v Německu

Ale Karsan Autonomous E-Atak také způsobuje pocit v Německu. V Německu je to dokonce první autobus, který obdržel schválení autonomní jízdy na úrovni 4 od Federálního úřadu pro automobilový dopravu (KBA). Toto povolení otevřelo dveře pro svůj závazek v rámci projektu „Albus“ v Hanoveru, kde je e-Atak k dispozici na trase 7 kilometrů na lince 906 mezi Burgdorf a Hanover. I zde také autobus ukazuje, že je na pulzu času: může ovládat až 10 semaforů a provozuje 13 zastávek při konstantní rychlosti 40 km/h.

V posledních čtyřech letech podporoval Karsan E-Atak 35 000 cestujících a v městských oblastech pokryl více než 100 000 kilometrů. Dokonce i při extrémních teplotách, s mínus 25 stupňů Celsia, fungoval úspěšně. Další vrchol: E-Atak bylo prvním vozidlem bez řidiče v Evropě, které projíždělo 800 metrů dlouhým tunelem v Norsku Stavanger. Demonstrační výlety v Německu jsou plánovány na jeden rok a Karsan již přemýšlí o prodloužení používání E-Atak ve městech, jako je Rotterdam, Nizozemsko a Arbon, Švýcarsko.

Technická sofistikovanost a udržitelnost

Technologicky řečeno, E-Atak je skutečným mistrovským dílem. Vybaveno baterií 220 kWh z BMW, může být plně nabitá na nabíjecí stanice DC během pouhých tří hodin. Sběrnice také skóre s pokročilým sadou senzorů, která zahrnuje Lidar, Radar, RGB kamery a GNSS. Tyto technologie umožňují složité městské manévry a zaručují vysokou úroveň zabezpečení pro cestující.

Karsan také řadu autobusů s elektrickým a vodíkem. Od roku 2022 se používá více než 1 500 elektrických vozidel ve 27 zemích. Turecká společnost nejen hledá inovativní řešení, ale také hraje důležitou roli v oblasti udržitelné mobility.

S nadcházejícím spuštěním v Paříži a již zahájenými aplikacemi v Německu Karsan dokazuje, že mají dobrý talent pro budoucnost veřejné dopravy. Zůstává vzrušující pozorovat, jak se vyvíjí autonomní mobilita a jaký ovlivňuje Karsanovy projekty na každodenní život lidí.

Přečtěte si více o tomto tématu na busplaner , Modern Business Německo