Αυτόνομο λεωφορείο στο Παρίσι: Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες από τον Σεπτέμβριο!

Αυτόνομο λεωφορείο στο Παρίσι: Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες από τον Σεπτέμβριο!

Burgdorf, Deutschland - Φανταστείτε ότι παίρνετε σε ένα λεωφορείο που οδηγεί μόνοι σας! Ακούγεται φουτουριστικό; Είναι! Ο Karsan, ένας τουρκικός κατασκευαστής εμπορικών οχημάτων, φέρνει αυτό το σενάριο στο Παρίσι με το αυτόνομο λεωφορείο, το αυτόνομο e-atak του Karsan, στο Παρίσι. Σε συνεργασία με την Εταιρεία Μεταφορών του Παρισιού RATP (Régie αυτόνομη για τη μεταφορά του Parisien), αυτό το λεωφορείο μήκους 8 μέτρων θα τρέξει σε μια διαδρομή μήκους περίπου 4,5 χιλιομέτρων μεταξύ Sucy-Bonneuil RER και Thiais-Carrefour de lasistance. Και το καλύτερο από όλα: η εταιρεία λαμβάνει χώρα υπό πραγματικές συνθήκες αστικής κυκλοφορίας.

Οι δοκιμές του λεωφορείου βρίσκονται σήμερα στην τελική φάση και πραγματοποιούνται από το ανεξάρτητο γαλλικό σώμα πιστοποίησης UTAC. Το τέλος των δοκιμών προγραμματίζεται για τα τέλη Αυγούστου. Το E-ATAK θα παρουσιάσει μια αυτονομία επιπέδου 4 με βάση το λογισμικό του συνεργάτη τεχνολογίας Adastec. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα στην ενσωμάτωση των αυτόνομων οχημάτων στις δημόσιες συγκοινωνίες, τα οποία δείχνει σαφώς ο Karsan με αυτό το έργο στο Παρίσι.

Επιτυχής δοκιμαστική φάση στη Γερμανία

Αλλά το αυτόνομο e-atak Karsan προκαλεί επίσης μια αίσθηση στη Γερμανία. Στη Γερμανία είναι ακόμη και το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση για αυτόνομη οδήγηση στο επίπεδο 4 από την Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών Motor Motor (KBA). Αυτή η άδεια άνοιξε τις πόρτες για τη δέσμευσή της ως μέρος του έργου "Albus" στο Ανόβερο, όπου το E-ATAK είναι διαθέσιμο σε μια διαδρομή 7 χιλιομέτρων στη γραμμή 906 μεταξύ Burgdorf και Hanover. Και εδώ, το λεωφορείο δείχνει ότι βρίσκεται στον παλμό του χρόνου: μπορεί να ελέγξει μέχρι και 10 φανάρια και λειτουργεί 13 στάσεις με σταθερή ταχύτητα 40 km/h.

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια, το Karsan E-Atak έχει προωθήσει 35.000 επιβάτες και έχει καλύψει περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα σε αστικές περιοχές. Ακόμη και κάτω από ακραίες θερμοκρασίες, με μείον 25 βαθμούς Κελσίου, λειτούργησε με επιτυχία. Ένα άλλο highlight: Το e-atak ήταν το πρώτο όχημα χωρίς οδηγό στην Ευρώπη για να οδηγήσει μέσω σήραγγας μήκους 800 μέτρων στο Stavanger της Νορβηγίας. Τα ταξίδια επίδειξης στη Γερμανία σχεδιάζονται για ένα χρόνο και ο Karsan σκέφτεται ήδη να επεκτείνει τη χρήση του e-atak σε πόλεις όπως το Ρότερνταμ, οι Κάτω Χώρες και η Arbon, η Ελβετία.

Τεχνική πολυπλοκότητα και βιωσιμότητα

Τεχνολογικά μιλώντας, το e-atak είναι ένα πραγματικό αριστούργημα. Εξοπλισμένο με μπαταρία 220 kWh από τη BMW, μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε σταθμούς φόρτισης DC μέσα σε μόλις τρεις ώρες. Το λεωφορείο βαθμολογείται επίσης με μια προηγμένη σουίτα αισθητήρων που περιλαμβάνει LIDAR, RADAR, RGB κάμερες και GNSS. Αυτές οι τεχνολογίες επιτρέπουν πολύπλοκους αστικούς ελιγμούς και εγγυώνται υψηλό επίπεδο ασφάλειας για τους επιβάτες.

Karsan προσφέρει επίσης μια σειρά από λεωφορεία με μπαταρία και με υδρογόνο. Πάνω από 1.500 ηλεκτρικά οχήματα σε 27 χώρες χρησιμοποιούνται από το 2022. Η τουρκική εταιρεία δεν αναζητά μόνο καινοτόμες λύσεις, αλλά διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας.

Με την επερχόμενη εκτόξευση στο Παρίσι και τις ήδη αρχικές αιτήσεις στη Γερμανία, ο Karsan αποδεικνύει ότι έχουν καλή ικανότητα για το μέλλον των δημόσιων συγκοινωνιών. Παραμένει συναρπαστικό να παρατηρήσουμε πώς αναπτύσσεται η αυτόνομη κινητικότητα και ποια θα έχουν τα έργα της Karsan στην καθημερινή ζωή των ανθρώπων.

Διαβάστε περισσότερα σχετικά με αυτό το θέμα σε busplaner , Σύγχρονη Γερμανία .