Autonóm busz Párizsban: Forradalom a tömegközlekedés szeptemberétől!

Autonóm busz Párizsban: Forradalom a tömegközlekedés szeptemberétől!

Burgdorf, Deutschland - Képzelje el, hogy eljut egy buszra, amely egyedül hajt! Futurisztikusnak hangzik? Az! A Karsan, a török ​​járművek gyártója, ezt a forgatókönyvet Párizsba hozza az autonóm busszal, a Karsan Autonóm E-Atakkal Párizsba. A Párizsi Transport Society RATP-vel (a Parisien szállításának régie autonómja) együttműködve ez a 8 méter hosszú busz körülbelül 4,5 km hosszú útvonalon indul a Suyy-Bonneuil RER és a Thiais-Carrefour de la Résistance között. És a legjobb az egészben: a társaság valódi városi forgalmi körülmények között zajlik.

A busz tesztei jelenleg az utolsó szakaszban vannak, és az UTAC független francia tanúsító testület végzi. A tesztek végét augusztus végére tervezik. Az E-Atak a 4. szintű autonómiát mutatja be az ADASTEC technológiai partner szoftvere alapján. Ez egy jelentős lépés az autonóm járművek tömegközlekedésbe történő integrálásában, amelyet Karsan egyértelműen bemutat a Párizsi projekttel.

Sikeres tesztfázis Németországban

De a Karsan autonóm e-atak is szenzációt okoz Németországban. Németországban ez az első busz, amely jóváhagyást kap a 4. szintű autonóm vezetéshez a Szövetségi Motor Közlekedési Hatóság (KBA) részéről. Ez az engedély megnyitotta az ajtókat elkötelezettségének a Hannoveri „Albus” projekt részeként, ahol az E-Atak egy 7 kilométeres útvonalon kapható a 906-os vonalon Burgdorf és Hanover között. A busz itt is azt mutatja, hogy az időtartamban van: akár 10 közlekedési lámpát képes ellenőrizni, és 13 megálló üzemeltetést működtet 40 km/h állandó sebességgel.

Az elmúlt négy évben a Karsan E-Atak 35 000 utasot támogatott, és több mint 100 000 kilométert fedezett a városi területeken. Még szélsőséges hőmérsékleten is, mínusz 25 Celsius fokkal sikeresen működött. Egy másik kiemelés: Az E-Atak volt az első sofőr nélküli jármű Európában, amely egy 800 méter hosszú alagúton halad át Norvégiában, Stavangerben. A németországi demonstrációs utak egy évre terveznek, és Karsan már arra gondol, hogy meghosszabbítsa az E-Atak használatát olyan városokban, mint Rotterdam, Hollandia és Arbon, Svájc.

Műszaki kifinomultság és fenntarthatóság

Technológiai szempontból az e-atak igazi remekmű. A BMW -től 220 kWh -os akkumulátorral felszerelve, mindössze három órán belül teljes mértékben feltölthető a DC töltőállomásokra. A busz egy fejlett érzékelőcsomaggal is gólt szerez, amely magában foglalja a LIDAR, RADAR, RGB kamerákat és GNSS -t. Ezek a technológiák lehetővé teszik a komplex városi manővereket, és garantálják az utasok magas szintű biztonságát.

Karsan számos akkumulátor -elektromos és hidrogén -erővel ellátott buszt kínál. 2022 óta több mint 1500 villamos járművet használnak 27 országban. A török ​​társaság nemcsak innovatív megoldásokat keres, hanem fontos szerepet játszik a fenntartható mobilitás területén is.

A közelgő Párizsban és a Németországban már indított pályázatokkal Karsan bebizonyítja, hogy jó a tömegközlekedés jövője. Izgalmas továbbra is megfigyelni, hogy az autonóm mobilitás hogyan fejlődik, és milyen befolyásolja Karsan projektjeit az emberek mindennapi életére.

További információ erről a témáról a busplaner , Modern Business Németország .