Ônibus autônomo em Paris: Revolução no Transporte Público a partir de setembro!

Ônibus autônomo em Paris: Revolução no Transporte Público a partir de setembro!

Burgdorf, Deutschland - Imagine que você pegue um ônibus que dirige sozinho! Parece futurista? É! Karsan, fabricante turco de veículos comerciais, traz esse cenário a Paris com seu ônibus autônomo, o Karsan Autonomous E-Atak, para Paris. Em colaboração com o RATP da Paris Transport Society (Régie Autonomous of Parisien's Transport), este ônibus de 8 metros de comprimento corre em uma rota de aproximadamente 4,5 km de comprimento entre o Suty-Bonneuil Rer e o Thiais-Carrefour de la Résistance. E o melhor de tudo: a empresa ocorre em condições reais de tráfego urbano.

Os testes do ônibus estão atualmente na fase final e são realizados pelo UTAC do Organismo de Certificação Francês Independente. O final dos testes está planejado para o final de agosto. O E-Atak mostrará uma autonomia de nível 4 baseada no software do parceiro de tecnologia Adastec. Este é um passo significativo na integração de veículos autônomos no transporte público, que Karsan demonstra claramente com este projeto em Paris.

Fase de teste bem -sucedida na Alemanha

Mas o E-Atak autônomo de Karsan também causa uma sensação na Alemanha. Na Alemanha, é até o primeiro ônibus a receber aprovação para dirigir autônomo no nível 4 da Federal Motor Transport Authority (KBA). Essa licença abriu as portas por seu compromisso como parte do projeto "Albus" em Hanover, onde o E-Atak está disponível em uma rota de 7 quilômetros na linha 906 entre Burgdorf e Hanover. Aqui também, o ônibus mostra que está no pulso do tempo: ele pode controlar até 10 semáforos e opera 13 paradas a uma velocidade constante de 40 km/h.

Nos últimos quatro anos, o Karsan E-Atak promoveu 35.000 passageiros e cobriu mais de 100.000 quilômetros em áreas urbanas. Mesmo sob temperaturas extremas, com menos 25 graus Celsius, ele operava com sucesso. Outro destaque: o E-Atak foi o primeiro veículo sem motorista na Europa a dirigir por um túnel de 800 metros de comprimento em Stavanger, na Noruega. As viagens de demonstração na Alemanha estão planejadas por um ano, e Karsan já está pensando em estender o uso de E-Atak em cidades como Roterdã, Holanda e Arbon, Suíça.

Sofisticação e sustentabilidade técnica

Tecnologicamente falando, o E-Atak é uma verdadeira obra-prima. Equipado com uma bateria de 220 kWh da BMW, ela pode ser totalmente carregada nas estações de carregamento DC em apenas três horas. O barramento também obtém uma suíte de sensor avançado que inclui Lidar, radar, câmeras RGB e GNSS. Essas tecnologias permitem manobras urbanas complexas e garantem um alto nível de segurança para os passageiros.

Karsan também oferece vários ônibus com força de bateria e hidrogênio. Mais de 1.500 veículos elétricos em 27 países estão em uso desde 2022. A empresa turca não está apenas procurando soluções inovadoras, mas também desempenha um papel importante no campo da mobilidade sustentável.

Com o próximo lançamento em Paris e os já iniciados aplicativos na Alemanha, Karsan prova que eles têm um bom talento para o futuro do transporte público. Ainda é emocionante observar como a mobilidade autônoma se desenvolve e o que influenciar os projetos de Karsan terão na vida cotidiana das pessoas.

Leia mais sobre este tópico em busplaner , Alemanha dos negócios modernos