Το ZF δείχνει το μελλοντικό όραμα: Το Chassis 2.0 επανάσταση στην κινητικότητα!

Το ZF δείχνει το μελλοντικό όραμα: Το Chassis 2.0 επανάσταση στην κινητικότητα!

Friedrichshafen, Deutschland - Στη βιομηχανία αυτοκινήτων υπάρχει σήμερα μια δυναμική αλλαγή, η οποία οδηγείται κυρίως από την ηλεκτροκίνηση και την αυτοματοποίηση. Ο ZF, ένας κορυφαίος προμηθευτής αυτοκινήτων από το Friedrichshafen, διαδραματίζει βασικό ρόλο. Η σημασία της τεχνολογίας του σασί για ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα τονίζεται σαφώς στην Ημέρα Τεχνολογίας του Σασί. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας υπογράμμισαν ότι οι απαιτήσεις για το σασί εξελίσσονται συνεχώς λόγω των νέων τεχνολογιών και των αναγκών των πελατών.

σασί 2.0 - περισσότερο από μια τάση

Όλο και περισσότερο μιλάμε για το "Chassis 2.0", μια προηγμένη ιδέα που ενσωματώνει ευφυείς τεχνολογίες και κλιμακούμενες ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές αρχιτεκτονικές. Φανταστείτε, το σασί επανέρχεται πλήρως σε ένα σύστημα ελεγχόμενο από το λογισμικό. Αυτός ο μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας συσχετίζεται συχνά με όρους όπως «δίσκους λογισμικού» και «ηλεκτρική κινητικότητα». Αλλά το σασί ως βασικό συστατικό συχνά παραβλέπεται.

André Engelke, επικεφαλής του ελέγχου κίνησης οχημάτων στο σύστημα στο ZF, απεικονίζει τη σημασία του πλαισίου. Οι ευφυείς ενεργοποιητές για τα φρένα, το τιμόνι και την απόσβεση φέρνουν την "νοημοσύνη" απευθείας στο δρόμο. Επιπλέον, η χρήση ηλεκτρικών δίσκων στο πλαίσιο είναι πολύ πιο αποτελεσματική από τους προηγούμενους κινητήρες καύσης.

Καινοτόμα συστήματα και τεχνολογίες

Το σύστημα κατεύθυνσης-από-σύρμα, το οποίο δεν απαιτεί μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και του εργαλείου διεύθυνσης, είναι ιδιαίτερα σε ζήτηση. Οι κατασκευαστές όπως η NIO και η Mercedes-Benz βασίζονται ήδη σε αυτήν την καινοτόμο τεχνολογία. Τα συστήματα φρένων με σύρμα είναι ήδη ευρέως διαδεδομένα στις ΗΠΑ, ειδικά σε υβριδικά οχήματα και φορτηγά, και είναι επίσης πολύ καλά δεκτά στην Κίνα. Στην Ευρώπη, ωστόσο, η εισαγωγή λαμβάνει χώρα κάπως πιο αργή.

• Λογισμικό ZFS Cubix: Το πρώτο προϊόν που βασίζεται σε καθαρά λογισμικό για αρμονικό έλεγχο της δυναμικής οδήγησης.
• Έξυπνος αισθητήρας σασί: Μετράει την κίνηση του οχήματος και ελέγχει τις βασικές λειτουργίες του σασί.
• Health Chassis: Νέες εξελίξεις για τη μέτρηση των επιταχύνσεων σε τρεις διαστάσεις επιτρέπουν τη συνεχή παρακολούθηση της κατάστασης του πλαισίου.

Τα ημι-ενεργά συστήματα απόσβεσης και το τιμόνι του πίσω άξονα είναι άλλα στοιχεία με τα οποία η ZF θα ήθελε να σκοράρει. Η εταιρεία ήδη διεκδικεί το 40 % της παγκόσμιας αγοράς ημιενεργών συστημάτων και προσπαθεί για φιλόδοξο 73 % στην περιοχή του τιμονιού του πίσω άξονα, ειδικά σε μια ακμάζουσα ασιατική αγορά με 80 %.

Οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό στο Focus

Ακόμη και αν το σασί συχνά αναφέρεται μόνο οριακά, η βιομηχανία βλέπει το ρόλο του πλαισίου ως κεντρικό στοιχείο για τα οχήματα που καθορίζονται από την επιτυχία (SDV). Η Bosch δημοσίευσε πρόσφατα ένα ebook που εξηγεί την εισαγωγή τέτοιων οχημάτων με ψηφιακή προσέγγιση. Αυτή η δημοσίευση είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ Bosch και ETAs ως μέρος της πρωτοβουλίας Digital.Auto. Οι στρατηγικοί στόχοι, οι εφαρμογές και οι προκλήσεις συζητούνται διεξοδικά.

Τελικά, δείχνει ότι η σημασία του πλαισίου στην τεχνολογία αυτοκινήτων δεν πρέπει να υποτιμάται. Με έξυπνες λύσεις που καθορίζονται από το λογισμικό, η άνεση οδήγησης, η ασφάλεια και η απόδοση αυξάνονται σε νέο επίπεδο. Η ZF είναι πεπεισμένη ότι ο δρόμος προς το μέλλον της οδήγησης οδηγεί σε καινοτόμες ιδέες στην τεχνολογία σασί και έτσι περιέχει επίσης ολόκληρη τη βιομηχανία στη μέση αυτού του μετασχηματισμού.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες εξελίξεις, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στις λεπτομερείς αναφορές από το zf Και Bosch Mobility .