ZF mostra la visione futura: il telaio 2.0 rivoluziona la mobilità!

ZF mostra la visione futura: il telaio 2.0 rivoluziona la mobilità!

Friedrichshafen, Deutschland - Nel settore automobilistico esiste attualmente un cambiamento dinamico, che è principalmente guidato dall'elettrificazione e dall'automazione. ZF, un fornitore automobilistico leader di Friedrichshafen, svolge un ruolo chiave. L'importanza della tecnologia del telaio per i veicoli elettrici e autonomi è stata chiaramente enfatizzata sulla sua giornata tecnologica del telaio. I rappresentanti dell'azienda hanno sottolineato che le richieste al telaio sono in costante evoluzione a causa delle nuove tecnologie e delle esigenze dei clienti.

Chassis 2.0 - Più di una semplice tendenza

sempre più si parla di "Chassis 2.0", un concetto avanzato che integra tecnologie intelligenti e architetture elettriche ed elettroniche scalabili. Immagina, il telaio è completamente rivoluzionato da un sistema controllato dal software. Questa trasformazione dell'industria automobilistica è spesso associata a termini come "unità software" e "mobilità elettrica". Ma il telaio come componente essenziale viene spesso trascurato.

André Engelke, capo del controllo del movimento del veicolo della casa di sistema presso ZF, illustra l'importanza del telaio. Attuatori intelligenti per freni, sterzo e smorzamento portano l '"intelligenza" direttamente sulla strada. Inoltre, l'uso di unità elettriche nel telaio è molto più efficiente rispetto ai precedenti motori di combustione.

Sistemi e tecnologie innovative

Il sistema di sterzo, che non richiede una connessione meccanica tra il volante e l'ingranaggio dello sterzo, è molto richiesto. Produttori come NIO e Mercedes-Benz stanno già facendo affidamento su questa tecnologia innovativa. I sistemi frenanti per filo sono già diffusi negli Stati Uniti, in particolare nei veicoli ibridi e nei camioncini, e sono anche ben accolti in Cina. In Europa, tuttavia, l'introduzione avviene un po 'più lenta.

• Software Cubix ZFS: il primo prodotto puramente basato sul software per il controllo armonioso delle dinamiche di guida.
• Sensore di telaio intelligente: misura il movimento del veicolo e controlla le funzioni essenziali del telaio.
• Salute del telaio: i nuovi sviluppi per misurare le accelerazioni in tre dimensioni consentono il monitoraggio continuo dello stato del telaio.

I sistemi di smorzamento semi-attiva e lo sterzo dell'asse posteriore sono altri elementi con cui ZF vorrebbe segnare. La società rivendica già il 40 percento del mercato mondiale per i sistemi semi-attivi e si impegna per l'ambizioso 73 percento nell'area dello sterzo dell'asse posteriore, in particolare in un mercato asiatico in forte espansione con l'80 %.

veicoli definiti dal software in Focus

Anche se il telaio viene spesso menzionato solo marginalmente, l'industria vede il ruolo del telaio come centrale per i veicoli definiti dal successo (SDV). Bosch ha recentemente pubblicato un ebook che spiega l'introduzione di tali veicoli con un approccio digitale. Questa pubblicazione è il risultato della collaborazione tra Bosch ed ETA come parte dell'iniziativa digitale. Obiettivi strategici, applicazioni e sfide sono discussi in modo completo.

Alla fine, mostra che l'importanza del telaio nella tecnologia automobilistica non deve essere sottovalutata. Con soluzioni definite intelligenti e software, la guida di comfort, sicurezza e prestazioni vengono aumentate a un nuovo livello. ZF è convinto che il modo per il futuro della guida porti a idee innovative nella tecnologia del telaio e quindi contiene anche l'intero settore nel mezzo di questa trasformazione.

Per ulteriori informazioni sugli sviluppi attuali, vale la pena dare un'occhiata ai rapporti dettagliati di zf e Bosch Mobility